Produkty w kategorii Smary

TALK TECHNICZNY Z DOZOWNIKIEM. Opakowanie 400g.....

Wysokiej jakości smar łożyskowy ŁT4-S3. Puszeczka 140g.....

Castrol Chain Spray O-R to w pełni syntetyczny biały smar w aerozolu do łańcuchów motocyklowych, zwykłych oraz tych wyposażonych w uszczelnienia typu O-Ring.
ZALETY:doskonale smaruje i zabezpiecza nawet w ekstremalnych warunkach- doskonale...

Bardzo wysokiej jakości olej smarowy w aerozolu do utrzymywania łańcuchów i przekładni wtórnych w idealnym stanie eksploatacyjnym przez bardzo długi okres pracy....

MOTUL CHAIN LUBE ROAD+ to syntetyczny smar do łańcucha o kolorze białym. Smar posiada PTFE, dodatek ten ma za zadanie zmniejszać tarcie. idealny do wszystkich rodzajów łańcucha: bez uszczelnienia oraz z uszczelnieniem: O-ring, X-ring, Z-ring...

Wielofunkcyjna szczotka do czyszczenia wszystkich typów łańcuchów napędowych typu o-ring, x-ring i bez oringowych...

Produkt wielozadaniowy do zastosowania w domu, warsztacie, ogrodzie o właściwościach smarujących, penetrujących, konserwujących. Doskonale usuwa wodę, ślady smoły, gumy, smarów. Po rozpyleniu pozostawia warstwę ochronną na długi czas. Zapobiega powstawaniu ognisk korozji oraz chroni elementy przed nadmiernym zużyciem.

W pełni syntetyczny biały smar łańcuchów motocyklowych, posiadający doskonałą stabilność termiczną (do 260st.C) i odporność na wymywanie wodą. Zapewnia niezawodne smarowanie. Skutecznie chroni przed korozją, czynnikami zew. oraz wodą.

Biały smar na bazie litu, posiadający doskonałą stabilność termiczną i odporność na wymywanie wodą. Zapewnia niezawodne smarowanie. Skutecznie chroni przed korozją, czynnikami zewnętrznymi oraz wodą.

Specjalny środek do czyszczenia łańcuchów z aktywnymi dodatkami rozpuszczającymi i myjącymi. Doskonale czyści łańcuchy i inne części metalowe z oleju, błota i brudu oraz przygotowuje do smarowania.

Uniwersalny przeciwzużyciowy smar litowy na bazie wysoko oczyszczonych olejów mineralnych, uzupełnionych dwusiarczkiem molibdenu oraz innymi dodatkami EP (Extreme Pressure). Zakres temp. pracy od -30st.C do +120st.C. Przeznaczony do konserwacji łożysk tocznych i ślizgowych, krzyżaków wałów kardanowych, podwozia oraz innych węzłów tarcia pojazdu pod wielkim obciążeniem.